Durante o apogeu do cultivo da cana-de-açúcar
no Brasil (século XVI e XVII), após a cana ser
espremida e o caldo fervido e apurado, os blocos de açúcar
eram colocados em uma forma de barro cônica para transportá-lo
para a Europa, que era denominada pão de açúcar.
A semelhança do penhasco carioca com aquela forma de
barro teria originado o nome.
O Bondinho do Pão de Açúcar foi inaugurado
em 27 de outubro de 1912, tendo sido idealizado em 1908 pelo
engenheiro brasileiro Augusto Ferreira Ramos. Primeiro teleférico
instalado no Brasil e terceiro no mundo, é um dos mais
importantes ícones do turismo carioca, tornando-se
uma das principais marcas registradas da cidade do Rio de
Janeiro.
O Bondinho funciona ao longo de duas rotas, uma ligando a
base do morro da Babilônia ao pico do morro da Urca
e outra ligando o morro da Urca ao Pão de Açúcar.
A primeira linha (estação inicial - morro da
Urca) possui extensão de 600 metros e a velocidade
máxima durante a viagem é de 6 metros por segundo
(21,6 km/h). A segunda linha (morro da Urca - Pão de
Açúcar) possui extensão de 850 metros
e a velocidade máxima durante a viagem é de
10 metros por segundo (36 km/h).
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